上海恒點傳動設備有限公司
恒點減速機QQ1:270012166(滿) 恒點減速機QQ2:51228482(可加)
[HTML] [XML]  產品展示產品展示-RSS  新聞中心新聞中心-RSS  技術支持技術支持-RSS
產品分類: 減速機行星齒輪減速機蝸輪絲桿升降機轉向箱齒輪減速機擺線針輪減速機無級變速機大功率減速器蝸輪蝸桿減速機
上海恒點傳動設備有限公司
資訊分類
恒點減速機
和產品相關的技術文章
恒點減速機
當前位置:網站首頁 > 技術支持 > 減速機軸承失效分析及改進

減速機軸承失效分析及改進

Tags: MB無級變速機    發布時間: 2016-04-11
    減小保持架支柱與滾子之間的撞擊力。在減速機軸承的主參數設計時,改變減速機軸承追求最大額定載荷的常規設計方法,減小滾子直徑并增加滾子數目,同時增大滾子支柱孔和支柱直徑以提高支柱和保持架整體強度。與改進前相比減速機軸承額定靜載荷基本相當,額定動載荷減小 ,仍然能夠滿足減速機軸承實際工作需要,而滾子重量分別減少和,減速機軸承的額定載荷雖然略有降低,但有效地減小了滾子與保持架支柱間的撞擊力,延長支柱壽命,同時由于滾子直徑減小,套圈壁厚相應增加可以提高減速機軸承的抗沖擊性能。因而延緩了保持架的失效時間,延長了減速機軸承壽命。
  提高焊接強度。采用增大熔池的臺階焊口形式加強焊接強度;摒棄常用的螺紋退刀槽,采用較小的過渡實現螺紋自然收尾,減小支柱受力時焊接部位與螺紋尾部的應力集中。此外,對滾子端面相對應的保持架內端面進行優化設計,首先,內、外徑向端面斜切一角度,以利于潤滑脂進入滾子支柱孔,改善支柱和滾子支柱孔之間的摩擦;減小保持架和滾子端面的接觸面積,改善接觸特性,避免因過分摩擦引起的燒傷、膠結現象。其次,將支柱焊接孔的焊接部分由原來的 倒角改為沉孔形式,以增強焊接強度,避免脫焊。
上一篇 上一篇: 減速機開箱后的檢查
下一篇 下一篇: 造成減速機軸承失效的主要原因
恒點減速機 相關新聞文章 > 查看更多
變頻器常用的基本參數調試-頻率限制 2019-08-07
減速機竄軸分析5-齒厚差錯、齒面不均勻磨損和過早磨損、齒背變形造成竄軸 2019-07-16
減速機噪聲形成的安裝原因及對策1-減振和阻斷措施 2019-06-27
變頻電機的特點 2019-03-05
變頻電機的繞組絕緣和普通電機有什么區別 2019-03-04
電機常見故障以及解決方案3-電動機起動后發熱超過溫升標準或冒煙 2018-12-06
三個判斷電機繞組首尾端的方法 2018-11-27
普通電機與變頻電機頻率變化時,功率和扭矩分別如何變化? 2018-11-20
電機軸承的正確安裝方法 2016-08-16
伺服電機與變頻電機有那些區別 2016-05-31
減速機使用時間變長的對策 2016-05-12
MB系列無級變速機使用時的八大注意事項 2016-05-10
返回頂部 關閉本頁】 【打印本頁 返回頂部
恒點減速機
恒點減速機
電 話:021-22815912  021-22816186  傳 真:021-32050712   郵箱:sales@021jsj.cn  減速機 行星減速機 蝸輪絲桿升降機 轉向箱
Copyright©2009-2019上海恒點傳動設備有限公司 版權所有  地址:上海市寶山區華靈路1900號  郵編:200442  滬ICP備10206998號-5
恒點減速機
友情鏈接機械設備網 | 差壓變送器 | 霧化噴嘴 | 輸送機 | 變頻控制柜 | 機器人 | 磁翻板液位計 | 電磁流量計 | 破碎機 | SCHUNK | 柴油發電機 | 風淋室 | 空壓機 | QUV | 防火門 | 鋼筋價格 | 感應加熱設備 | 機械論文 | 端子臺 | 輸送帶廠家 | 噪聲治理 | 西門子plc | 起重機 | 拉力試驗機 | 纜勝特種電纜 |
    
头头彩票|手机app下载 千城彩票|官网登录 购乐彩|手机app下载 abc彩票|官网登录 K1彩票|手机app下载 500彩票|官网登录 聚星彩票|官网登录 248彩票|官网登录 苹果彩票|手机app下载 977彩票|官网登录 599彩票|官网登录 K1彩票|官网登录 澳發彩票|官网登录